Zur Sommerferienzeit muss das Auto wieder herhalten als Packesel für alle möglichen Urlaubsutensilien der Familie. Das ist eine besondere Belastung für die Bremsen. Experten von TÜV SÜD raten vor dem Start der langen Autofahrt zum Sichtcheck der Bremsscheiben und Bremsflüssigkeit. Erscheint dabei der Zustand der Bremsen nicht einwandfrei, sollte man sofort die Werkstatt aufsuchen. Diese Checks sollten für alle Fahrzeughalter selbstverständlich sein, so der TÜV SÜD Auto-Experte Philip Puls.
Die Bremsen gehören im TÜV Report 2010 wieder zu den großen Sorgenkindern der TÜV Süd-Prüfer. Bei der Bremsscheibe zeigten sich bei 4,1 Prozent der Fahrzeuge ab fünf Jahren Mängel. Bei Autos älter als sieben Jahre stieg die Mängelquote auf 4,9 Prozent und bei Autos älter als neun Jahre auf fünf Prozent. Der TÜV SÜD Auto-Experte Philip Puls hält dies für sehr erschreckend und ein vollkommen überflüssiges Risiko. Durch eine simple Sichtprüfung lässt sich feststellen, ob Bremsschreiben und Bremsflüssigkeit noch in Ordnung sind.
Auf Bremsgeräusche hören: Schleifgeräusche weisen auf erste Probleme hin. Wenn beim Treten des Bremspedals das Pedal "pulsiert", das Pedal also leicht vor und zurück schlägt, sollte man vorgewarnt sein. Wenn beim Bremsen der Druckpunkt des Pedals langsam nachlässt, befindet sich die Bremsleistung schon im kritischen Bereich. Durch eine Sichtprüfung der Bremsscheibe kann man sich vom Zustand der Bremsen überzeugen. Diese sollte blank ohne Riefen sein. Wenn Riefen schon vorhanden sind, muss das Auto sofort in die Werkstatt.
Leichten Rost "wegbremsen": Sind die Bremsscheiben nur leicht angerostet (sogenannter Flugrost), kann der Rost durch ausgiebiges Bremsen mit hoher Verzögerung entfernt werden. Dabei sollte aber strengstens auf den nachfolgenden Verkehr geachtet werden. Wenn bereits Rostpickel oder Rostnarben zu sehen sind, sollte dann die Autowerkstatt aufsuchen. Ob der Flugrost durch die Bremsmanöver erfolgreich beseitigt werden konnte, lässt sich nach dem Manöver durch eine Sichtprüfung der Bremsscheibe feststellen. Normalerweise gibt es nach der Entfernung des Flugrosts auch kein Schleifgeräusch mehr beim Bremsen.
Checken der Bremsflüssigkeit: Der Zustand der Bremsflüssigkeit lässt sich durch eine Sichtprüfung checken. Normale Bremsflüssigkeit ist honig- bis bernsteinfarben. Die Flüssigkeit sollte man wechseln, wenn sie schwarz oder sehr dunkel ist. Den Wechsel der Bremsflüssigkeit sollte man in einer Werkstatt vornehmen lassen. ( TÜV SÜD)
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